На обслуживании пара фидерных preston innovations pc-r compettion 5000. Первое ТО.
Одинаковые снаружи, но такие разные внутри. Как по состоянию так и по материалам со смазкам. Катушки имеют полностью металлический корпус и ротор, вкручивающиеся в главную пару металлические ручки. Ведущая шестерня как и пиньён на двух подшипниках. Пиньён одной катушки выполнен из бронзы у второй алюминиевый. Корректа имеет подшипник. Паразитка так же на подшипнике. Кноб вращается на двух подшипниках. Ролик лесоукладывателя на подшипнике. Фрикционный пакета состоит из 8 шайб, четыре карбоновые и 4 металлические.
Присутствует защита от воды в виде сальничков и прокладки на крышке корпуса.
Теперь об особенностях катушек. Первое это оригинальный подшпульный узел, зачем и с какой целью его делать таким я не понял. Второе это обгонная муфта. Она не разборная, включение антиреверса производится путем утапливания фиксатора в паз наружного корпуса. Очень мудрено, антиреверс врезультате работает с небольшим обратным ходом и ударом. Почему здесь не пошли по классической схеме мне тоже не ясно.
Общее впечатление от катушек весьма положительное.
#ТОКатушекКазань
#Preston
#фидер
